БлокноТ

На смену крепким морозам в Украину пришел нетипично теплый февраль - с активным таянием снега и дождями. У водителей "незимняя" проблема - ездить по мокрой дороге. Как правильно это делать, помогут эти советы.

1. Постоянно проверяйте шины

Всегда проверяйте шины перед выездом и обращайте внимание на следующее: Поддерживайте необходимое давление в шинах. Правильный уровень давления в шинах указывается производителем автомобиля на кромке двери, дверном косяке, бардачке или крышке топливного бака. Число, указанное на боковине шины, - это не рекомендованное, а максимальное давление для шины. Вам следует проверять давление в шинах раз в месяц. Проверяйте глубину рисунка протектора. Достаточная глубина рисунка протектора обеспечит сопротивление заносам и аквапланированию.

2. Не спешите.

Дождевая вода смешивается с грязью и маслом на поверхности дороги, создавая отличные условия для заносов. Лучший способ избежать этого - снизить скорость. Вождение на более низкой скорости обеспечит более полный контакт шины с дорогой и тем самым к лучшему сцеплению.

3. Как бороться с заносом.

Даже самые осторожные водители могут столкнуться с заносом. Если Ваш автомобиль занесло, помните о том, что не надо резко давить на тормоза. Если в автомобиле установлена ABS, не качайте педаль тормоза. Вместо этого твердо и равномерно надавите на тормоза и поверните руль в сторону заноса.

4. Сохраняйте дистанцию.

Вождение на мокрой дороге требует аккуратного использования всех основных инструментов контроля автомобиля - рулевого управления, сцепления, тормозов и педали газа - и предоставляет больше условий для ошибок и экстренных ситуаций. Если Вы попали под дождь, подошвы Вашей обуви будут мокрыми и могут легко соскользнуть с педалей. Вытрите подошвы о коврики автомобиля перед запуском двигателя. Всем водителям следует регулярно проверять работу фар и задних огней, тормозных и поворотных огней. Тормозной путь на мокрой дороге в 3 раза длиннее, чем на сухой. Так как для торможения требуется большее расстояние важно не идти вплотную. Сохраняйте дистанцию равную длине примерно двух автомобилей между собой и автомобилем впереди.

5. Держите курс по следу автомобиля перед Вами.

Старайтесь не пользоваться тормозами. По возможности уменьшайте скорость, сняв ногу с педали газа. Включите фары даже при легком дожде. Это поможет не только Вам видеть дорогу, но и другим водителям видеть Вас. Если Ваш автомобиль оснащен фарами для дневного времени, включите их и водители позади смогут видеть Вас лучше.

6. Подготовьтесь к поездке.

Всем водителям следует регулярно проверять работу фар и задних огней, тормозных и поворотных огней.

7. Что делать для сопротивления аквапланированию.

Аквапланирование случается когда вода на дороге перед Вашим автомобилем собирается быстрее, чем вес автомобиля может отвести ее с пути. Давление воды вынуждает автомобиль приподняться и скользить на тонком слое воды между шинами и дорогой. В этот момент Ваш автомобиль может полностью потерять контакт с дорогой и Вам грозит опасность заноса или схода с полосы и даже с дороги. Для сопротивления аквапланированию проверяйте давление в шинах, следите за высотой рисунка протектора шин и заменяйте их при необходимости, уменьшайте скорость на мокрой дороге и объезжайте лужи. Попробуйте держаться сразу же за автомобилем впереди. При возникновении аквапланирования не тормозите резко и не поворачивайте. Это приведет к заносу. Ослабьте нажим на педаль газа и Вы снова почувствуете дорогу. Если нужно затормозить, сделайте это аккуратно, слегка качая педаль тормоза.

8. Видимость уменьшается из-за облачной дороги.

Будьте очень внимательны при обгоне автомобилей.

9. Обсушите тормоза после переезда через стоячую воду.

Если Вы проехали по стоячей воде такой глубины, что замочили тормоза, слегка несколько раз тормозните, не создавая помехи другим участникам движения, чтобы высушить тормозные колодки.